Còn hàng Sản phẩm nổi bật
EV-T2M3SE12-0,18M-WBX-SET
EV-T2M3SE12-0,18M-WBX-SET 1068390 PHOENIX CONTACT Game made up of refuelling infrastructure, framework and p..
$0.00
USD
4642 còn hàng
Thông số kỹ thuật chính
EAN:
Four trillion fifty five billion six hundred twenty six million seven hundred forty thousand nine hundred four
Thứ tự khóa:
One million sixty eight thousand three hundred ninety
(Bản vẽ):
Bán hàng chủ lực:
XWBADC -
Thông tin nhà cung cấp
Sản phẩm: 0
Thường giao hàng trong vòng 2-3 ngày làm việc.
Đảm bảo chất lượng
Giao hàng nhanh
Hỗ trợ kỹ thuật
Thông số kỹ thuật
| Tham số | Giá trị |
|---|---|
| EAN | Four trillion fifty five billion six hundred twenty six million seven hundred forty thousand nine hundred four |
| Thứ tự khóa | One million sixty eight thousand three hundred ninety |
| (Bản vẽ) | |
| Bán hàng chủ lực | XWBADC - |
| Sự sống (Khóa) | > 10000 cycles of load |
| Đơn vị đóng gói | 100 pcs |
| (Kích thước) | 185 mm ±10 mm (End of cable compacted 8 mm) |
| (Khóa bộ truyền động) | You will find information about hazardous substances in the manufacturer's declaration in the "Downloads"tab |
| ETIM 6.0 (eCl@ss) | EC002898 |
| ETIM 7.0 (eCl@ss) | EC002898 |
| Vật liệu (Thiết kế) | Plastic |
| Chiều dài cáp (Khóa) | 0.5 m |
| Bản vẽ thi công | Connection by screw protection cap in the rear |
| eCl@ss 9.0 (Xếp hạng) | Twenty seven million one hundred forty four thousand seven hundred six |
| (Các tài xế cá nhân) | IP54 (with protective cap; see accessories) |
| Thiết kế đường nét (Lắp đặt) | Standard |
| Hệ thống khóa (Vật liệu) | Lock in a state connected with an actuator interlock |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 100 pcs |
| Quan sát (Bản vẽ) | Game with a frame and protective cover |
| Loại sản phẩm (Bản vẽ) | Game made up of refuelling infrastructure, framework and protective cap for charging with alternating current (AC) electric vehicles, compatible with charging connectors for infrastructure |
| Khóa căng (Vật liệu) | 12 V |
| Chế độ sạc (Hình vẽ) | Mode 3, case B |
| Vỏ màu (Lắp đặt) | black |
| Tải trọng tiêu chuẩn (Bản vẽ) | Type 2 |
| Tiêu chuẩn RoHS Trung Quốc (Khóa bộ truyền động) | Space of time for the intended use (FEUP): 10 years; |
| REACh SVHC (Khóa bộ truyền động) | Lead 7439-92-1 |
| Phát hiện khóa (Vật liệu) | existing |
| (Đặc tính cơ học) | max. 10 mm (wall Mount, front, to use the actuator to lock) |
| Tài xế riêng lẻ N (Kích thước) | BU |
| Độ sâu (Định nghĩa sản phẩm) | 76.2 mm |
| CP (Kích thước) của từng tài xế | WH |
| CS (Kích thước) của từng tài xế | RD |
| Trình điều khiển riêng lẻ L1 (Kích thước) | |
| Trình điều khiển riêng lẻ L2 (Kích thước) | BK |
| Trình điều khiển riêng lẻ L3 (Kích thước) | GY |
| PE (Kích thước) của từng tài xế | GN/YE |
| Động cơ hiện tại tối đa đã bị khóa (Khóa) | 1 To |
| Dòng điện điển hình của động cơ (Khóa) | 0.2 To |
| Nguồn điện cho động cơ điển hình (Khóa) | 12 V |
| Nhiệt độ phòng (phục vụ) (Khóa) | -30 °C ... 50 °C |
| Trọng lượng đơn vị (không bao gồm bao bì) | 564,000 g |
| Chiều rộng (Định nghĩa sản phẩm) | 75 mm |
| Độ cao tối đa. (Tùy thuộc vào từng người lái) | 5000 m (above sea level) |
| Chiều cao (Định nghĩa sản phẩm) | 96 mm |
| Tiêu chuẩn/Thông số kỹ thuật (Bản vẽ) | IEC 62196-2 |
| Thời gian thích nghi được khuyến nghị (Khóa) | 600 ms |
| Chu kỳ cắm điện (Tính chất điện) | > 10000 |
| Thời gian dừng tối đa với khóa điện (Lock) | 1000 ms |
| Lực chèn (Tính chất điện) | < 100 N |
| Chiều dài cáp (Định nghĩa sản phẩm) | 0.18 m |
| Chỉ số bảo vệ (Người lái xe riêng lẻ) | IP44 (inserted) |
| Loại cáp (Định nghĩa sản phẩm) | Individual drivers |
| Sơ đồ trạng thái khóa bộ truyền động (Bản vẽ) | |
| Lực tách (Tính chất điện) | < 100 N |
| Số lượng giai đoạn (Điều kiện môi trường) | Three |
| Mở khóa khẩn cấp bằng cơ học (Vật liệu) | existing |
| Lưu ý về loại kết nối (Bản vẽ) | Connection set, not separable |
| Cấu trúc của cáp (Định nghĩa sản phẩm) | 5x 6,0 mm2 + 2x 0.5 mm2 |
| Kích thước của mũi khoan (Định nghĩa sản phẩm) | 60 mm x 60 mm |
| Kích thước tổng thể (Bản vẽ) | |
| Thời gian tạm dừng sau một đường dẫn đầu vào hoặc đầu ra (Khóa) | 3 s |
| Nhiệt độ phòng (phục vụ) (Tài xế riêng) | -30 °C ... 50 °C |
| Loại dòng điện tải (Điều kiện môi trường) | AC three-phase |
| Công suất tải tối đa (Điều kiện môi trường) | 22 kW |
| Bề mặt vật liệu của các điểm tiếp xúc (Thiết kế) | Ag |
| Độ dày thành tối đa. (Đặc tính cơ học) | max. 50 mm (Mounting on rear wall, maximum specification standards for charging connectors for infrastructures) |
| Số lượng điểm tiếp xúc nguồn (Điều kiện môi trường) | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
| Điện áp tối đa để phát hiện khóa (Lock) | 30 V |
| Số lần tiếp xúc tín hiệu (Điều kiện môi trường) | 2 (CP, PP) |
| Phạm vi điện áp cung cấp khả dụng cho động cơ (Khóa) | 9 V ... 16 V |
| Dòng điện định mức của các tiếp điểm nguồn (Điều kiện môi trường) | 32 To |
| Điện áp định mức của các tiếp điểm nguồn (Điều kiện môi trường) | 480 V AC |
| Thông báo liên hệ về dòng điện định mức (Điều kiện môi trường) | 2 To |
| Các tiếp điểm ghi rõ điện áp định mức (Điều kiện môi trường) | 30 V AC |
| Đường kính lỗ cố định (Đặc tính cơ học) | 7,00 mm (ø) |
| Các vị trí lắp đặt khả thi (Đặc điểm cơ khí) | Mounting on back wall |
| Các ren riêng lẻ của cơ cấu khóa liên động (Kích thước) | BU/RD |
| Loại hình truyền tín hiệu (Điều kiện môi trường) | Modulation of duration of impulses |
| Khóa bộ truyền động vị trí lắp đặt (Đặc tính cơ khí) | In the upper center |
| Lưu ý về loại kết nối (Điều kiện môi trường) | Connection set, not separable |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh (lưu trữ/vận chuyển) (Tùy thuộc vào từng yếu tố) | -40 °C ... 80 °C |
| Hạn chế của vị trí lắp đặt (Đặc tính cơ học) | Just tilt the front from 0 to 90 degrees as possible, see figure |
| Kết nối bằng vít của nắp bảo vệ (Đặc tính cơ học) | only possible on the back side |
| Sơ đồ mạch điện Phát hiện đầu nối sạc cho cơ sở hạ tầng (Bản vẽ) | |
| Bản vẽ kết nối/Sắp xếp các chân cắm của khung gầm thùng xe (Bản vẽ) | |
| Bản vẽ sơ đồ. Độ dày của thành sau giá đỡ gắn tường (tối đa 50 mm, với nắp bảo vệ Phoenix Contact tối đa 22 mm) (Bản vẽ) | |
| Sơ đồ kết nối lắp đặt phía trước bằng vít và nắp bảo vệ ở phía sau. Việc lắp đặt phía trước chỉ có thể thực hiện được nếu tháo khóa bộ truyền động. Vì lý do này, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng cơ sở hạ tầng sạc điện không có chốt bộ truyền động được lắp đặt sẵn (EV-T2M3SE-...E0..., ví dụ 1621729). Vít kết nối của nắp bảo vệ thuộc dòng phụ kiện (EV-T2SC) chỉ có thể được lắp đặt ở phía sau. Độ dày thành không được vượt quá 10 mm. Khung của cửa chớp được lắp đặt phía trước phải thẳng hàng với mặt phẳng trong thành của vỏ và bao quanh hoàn toàn cơ sở hạ tầng sạc điện. (Bản vẽ) |
Mô tả sản phẩm
CHARX connect, Set, Combination of infrastructure charging socket, frame and protective cap, screw connection of protective cover at the rear, For charging electric vehicles (EV) with alternating curr
Các tính năng chính
- Chất lượng cấp công nghiệp
- Tuân thủ tiêu chuẩn RoHS
- Đạt chứng nhận CE
- Bảo hành 1 năm
Thông tin kỹ thuật chi tiết
Drawing of connectionArrangement of pins of the cargo box infrastructure
Tài liệu sản phẩm
Bảng dữ liệu
Thông số kỹ thuật và dữ liệu hiệu năng
Hướng dẫn sử dụng
Hướng dẫn cài đặt và vận hành
